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The Abyssinian Cache

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It’s 1941 and the last days of the war in Italian-occupied Ethiopia. A small Italian arms convoy is destroyed in an air attack and its sole survivor, Major Umberto Mancino, stumbles across a load of gold bullions hidden in one of the lorries. He seizes this once-in-a-lifetime windfall and hides the fortune in hopes of cashing in, once the war is over. Fates collide, and he gets orders for a covert operation: hiding two beautiful Bugatti automobiles brought to the Horn of Africa on Mussolini’s instructions. Not allowed to fall into enemy British hands, the clock is ticking, and absolutely no witnesses to the hideout will be tolerated.

The task is achieved with the help of Captain Silvio Falone but ends in bloody horror and the two officers in British prison camps. Some 30 years later, their hidden fortune beckons them back to Ethiopia. The ensuing recovery is daring and full of suspense.

New and revised version.

 
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Im Sog der Gewalt - Der Kampf um Biafra

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Im Auftrag der nigerianischen Zentralregierung wurden von der Interglobe Airlines in Lagos Transportflüge in den Südosten des Landes durchgeführt, die zunehmend militärisch genutzt wurden, um die aufständischen Ibos und ihren neu ausgerufenen Staat Biafra zu bekämpfen. Der Chefpilot, Flugkapitän Fischer, verliert nach und nach mehrere seiner Piloten durch Abstürze und kriegerische Auseinandersetzungen.

Der Autor führt den Leser sachkundig in diese ganz eigene Welt der Piloten und Mechaniker ein, die eigentlich nur das abenteuerliche Fliegen und Arbeiten im Afrika der 60er-Jahre erleben wollten. Die dazugehörigen, sich zunehmend verschlimmernden authentischen Lebensumstände des Personals und die entstehenden Konfliktsituationen werden bestmöglich dargestellt.

Spannungen innerhalb des Betriebes von Interglobe Airlines in diesen Zeiten des Krieges sind unausbleiblich. Sie werden aber durch entspannende Auswüchse von sarkastischem Humor bekämpft. Schlussendlich stellt sich die Frage, warum sich Aussenstehende in dieser Zeit in Afrika in Gefahr begaben.

 
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DAS DAEDALUS LEGAT

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Die Ära der Cockpitbesatzungen, die sich zum Teil noch mit eigenen Ideen und improvisierten Massnahmen aus schwierigen technischen Situationen befreien mussten, ist vorbei. Deren Aufgaben im Cockpit haben zum grössten Teil die Elektronik und Computer übernommen und am Boden sorgt geschultes Bodenpersonal für alle technischen Belange. Dass all dies vor nicht allzu langer Zeit anders war und Piloten öfters auch mit Notsituationen zu kämpfen hatte, wird dem Leser in diesem Buch auf spannende Art und Weise nähergebracht.

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Kurt J. Jaeger wuchs in der Schweiz als Liechtensteiner Bürger auf. Nach Abschluss der Bezirksschule entschied er sich für eine Lehre als Mechaniker und anschließend für ein Praktikum im Flugzeugbau. Danach begann er eine Karriere als Bush-Pilot in Liberia, die schließlich als Flugkapitän auf Verkehrsflugzeugen endete. In seinem Heimatland wurde er später Direktor eines großen Wartungszentrums für Hubschrauber. Nachdem er einen großen Teil seines Lebens in Afrika verbracht hat, befassen sich seine Romane vor allem mit der neueren Geschichte Afrikas.

 
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